Клиентский портал предназначенный для продажи страховых продуктов с сайта страховой компании, включающий личный кабинет страхователя.
В ОСК предложили дополнительные меры поддержки судостроителей
Проблема - в технологическом отставании «Насколько мне известно, малоэффективные верфи могут быть специализированы. Это один из сценариев развития событий», — объясняет Александр Козловский. Практически все ее контракты убыточные, у ОСК глубокое технологическое отставание, особенно в зоне гражданского судостроения. Быстрой смены технологического отставания России в судостроительной отрасли ждать не стоит, полагает первый замгендиректора петербургской компании «Морские комплексные системы» Лев Засыпко. По его словам, есть случаи, когда судно спроектировано с помощью самых передовых технологий, имеет трёхмерное моделирование корпуса и всех систем, но на судостроительном предприятии это не могут применить и строят по старинке, так как производство не обновлено и новая технология не внедрена. Замгендиректора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов говорил Mashnews, что одной из основных проблем российского судостроение является отсутствие судовых двигателей, особенно большой мощности — более 7 МВт. Когда Минпромторг начал решать вопрос с восстановлением производства этих агрегатов, то выяснилось, что в России есть сложности с литьем высокопрочных чугунов и поковкой коленчатых валов для производства дизельных двигателей, что не позволяет производить качественные блоки цилиндров, крышки цилиндров, втулки цилиндров, есть сложности с производством топливной аппаратуры и производством комплектующего оборудования для двигателей, соответствующего мировым стандартам. Восстановление этих компетенций займет значительное время, а разработать и испытать новый судовой двигатель, запустить его производство — это вопрос десятилетия.
Максимальная масса докуемого судна — 23 500 тонн. Экипаж несамоходного автономного ПД «Сухона» составит 76 человек. С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга на акваторию предприятия. Завершить строительство планируется в 2026 году.
Холдинг и все его дочерние предприятия с 2022 года находятся под санкциями Евросоюза, США, Великобритании и ряда других стран. Что может представлять из себя создаваемая структура? Рассказывает директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, доктор экономических наук Алексей Зубец: Алексей Зубец директор института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, доктор экономических наук «Это возврат к практике корейских и японских корпораций, в основе которых лежит финансовый капитал, которые тем не менее способны вкладывать большие средства в решение промышленно-прикладных проблем. За счет слияния промышленного и финансового капитала их возможности растут.
Это хорошо и для банков, и для компаний, которые входят в них. Если мы говорим о компаниях, у них не будет проблем с финансированием и недостатка в оборотных средствах. Для банков получение таких промышленных активов является способом вложения, потому что у них не будет недостатка в возможностях инвестировать те средства, которыми располагают банки». Он не исключает, что у банка получится сделать корпорацию прибыльной. В министерстве обещают согласовать всю документацию, чтобы финализировать решение.
Знаю, что с Вами коллеги тоже об этом говорили, прорабатывали предварительно.
Но могу сказать, что мы хорошо знаем эту организацию, с самого начала её создания. Мы работаем тесно и с корпорацией, и с предприятиями, входящими в корпорацию, поэтому знаем проблемы, особенно в том, что касается организации финансирования. Поэтому я уверен, что при Вашей поддержке мы справимся с этой задачей и приложим все силы, для того чтобы все задачи решить. Там задач много стоит, особенно в нынешних условиях, но все они, на мой взгляд, решабельные», - ответил глава банка ВТБ.
Видеоматериалы
- Похожие объявления
- Сотрудники ОСК получат ипотеку по сниженной ставке
- Владимир Путин объяснил, для чего акции ОСК были переданы банку ВТБ - АБН 24
- Инвестпрограмму ОСК оценили в 2 триллиона рублей
- В ОСК проведут анализ всех предприятий для финансового «оздоровления»
В ОСК предложили дополнительные меры поддержки судостроителей
В апреле 2019 года перед компанией Extyl руководством компании ОСК была поставлена задача разработать корпоративный портал. Создание системы бюджетирования в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (АО «ОСК») на основе программного продукт "1С:Управление холдингом" позволило добиться решения поставленных задач. Государственный пакет акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) будет передан ВТБ. Об этом президент РФ Владимир Путин сообщил на встрече с председателем правления банка Андреем Костиным. Департамент безопасности Объединенной судостроительной корпорации впервые организовал обучение инженеров-конструкторов и строителей обществ Группы ОСК по вопросам защиты информации в процессе проектирования и строительства кораблей для ВМФ.
Выберите суд:
- ВТБ запускает специальную ипотечную программу для сотрудников ОСК
- Объединенная судостроительная корпорация
- Sorry, your request has been denied.
- Путин поддержал передачу судостроительной корпорации ОСК в управление ВТБ
Владимир Путин объяснил, для чего акции ОСК были переданы банку ВТБ
Акционерное общество "Объединенная судостроительная корпорация". Кабмин России предложил передать акции Объединенной судостроительной компании (ОСК) ВТБ. Выручка "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) по МСФО в 2022 году сократилась на 8,7% по сравнению с 2021 годом, сообщил в интервью "Интерфаксу" в преддверии ПМЭФ-2023 глава ОСК Алексей Рахманов. Объединенная страховая компания владеет лицензией на все виды страховой деятельности – от обязательного страхования до перестрахования. Главная» Новости» Объединенная судостроительная корпорация новости.
ВТБ запускает специальную ипотечную программу для сотрудников ОСК
В мероприятии приняли участие руководители проектов предприятий ОСК, работники и руководители блоков гражданского судостроения и производственной деятельности АО "ОСК", а также эксперты-практики компании PM Excellence. Как отметил заместитель генерального директора по производственной деятельности АО "ОСК" Сергей Ляшенко, одной из ключевых задач корпорации является изменение подхода к реализации проектов по линии гражданского судостроения, а также использование инструментов проектного и оперативного управления. Директор департамента гражданского судостроения АО "ОСК" Алексей Надыршин рассказал о ключевых проблемах организации процесса строительства гражданских судов и рассказал о плане мероприятий по совершенствованию системы управления портфелями проектов АО "ОСК".
Мы хотим это убрать. Нам дали полгода на проведение анализа финансовой деятельности. Почему полгода и почему тот аудит, который был сделан раньше, правительство и нас не очень устраивает? Потому что мы поняли, что у ОСК отсутствует единая реальная финансовая отчетность, что она не является достоверной, то есть надо брать каждое предприятие и каждое судно в производстве и смотреть на эффективность этой деятельности", - сказал Костин. Сегодня у компании огромные финансовые проблемы, а это значит, что управление не было эффективным", - добавил он.
Наш подход, который получил поддержку президента — взять ответственность за всю эту отрасль, но государство должно капитализировать компанию, закрыв старые дыры. Это не должно делаться за счет банка", - сказал Костин. Он не назвал сумму возможной докапитализации ОСК. Такое понимание у всех, в принципе, есть", - сказал глава ВТБ, который сам нуждается во вливаниях 1 триллиона рублей в капитал.
Напомним, что глава ВТБ Андрей Костин на состоявшей ранее встрече с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным рассказал о двух потенциальных местах, где может расположиться новая верфь. Речь идет Дальнем Востоке и Санкт-Петербурге. Кроме того, необходимо добавить, что многие производственные площадки ОСК нуждаются в перепрофилировании своей деятельности, так как на данный момент их экономическая эффективность оставляет желать лучшего.
Отвечает главный редактор газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов: Анатолий Кузнецов главный редактор газеты «Морские вести России» «В ОСК, может быть, и в Минпромторге до 2022 года почему-то не считали необходимым заниматься развитием крупнотоннажного судостроения. Разговоров со стороны ОСК идет много, обещаний сколько хочешь, даже есть некоторые самоуверенные оценки своих возможностей. Но когда дело доходит до того, чтобы положить на стол продукт своего труда, этого нет. Начинаются «сдвиги вправо», откладывания на год, на два, на три, на четыре. Оказывается, очень большого количества деталей нет и не будет. Ничего своего не разработано». По мнению Путина, специалисты ВТБ помогут холдингу с расчетами и финансовым оздоровлением. Год назад Путин раскритиковал его за заключенные убыточные контракты. Как выразился глава государства, «нарушение финансовой дисциплины не соответствует интересам родины».
Sorry, your request has been denied.
Российский госбанк ВТБ VTBR проводит аудит Объединенной судостроительной компании (ОСК) и после его завершения согласует с государством докапитализацию компании за счет бюджета, сказал глава банка Андрей Костин в интервью РБК. Бизнес - 12 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В апреле 2019 года перед компанией Extyl руководством компании ОСК была поставлена задача разработать корпоративный портал. Да, принимаю. Логотип АО «ОСК». О компании Закупки. Сегодня генеральный директор АО «ОСК» Андрей Пучков на совещании в Совфеде представил предварительную версию стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации.
Рекомендуем прочитать
- Похожие объявления
- Акции ОСК перейдут в доверительное управление ВТБ сроком на пять лет
- Авторизация
- В ОСК предложили дополнительные меры поддержки судостроителей
Инвестпрограмму ОСК оценили в 2 триллиона рублей
Как отреагировали в банке и какая судьба ждет компанию Ранее в этот день президент России Владимир Путин принял решение передать контрольный пакет акций Объединенной судостроительной корпорации ВТБ. Как при этом отметил глава Минпромторга Денис Мантуров, передача ВТБ государственного пакета акций ОСК будет способствовать долгосрочной стабилизации финансового состояния судостроительного холдинга. Вместе с тем таким образом предполагается привлечь внебюджетные средства для развития корпорации. Объединенная судостроительная корпорация была создана в 2007 году.
После этого уже будут определяться показатели их эффективности. Он подчеркнул, что связанные с поддержкой корпорации со стороны государства вопросы решат к концу года или в начале 2024-го. Ранее президент РФ Владимир Путин поддержал передачу контрольного пакета акций организации банку.
При строительстве сооружения будет использоваться отечественное оборудование, применяться современные технологии. Гидротехнический объект оснастят 15-тонным портальным краном, цифровыми системами внутрисудовой связи и системами управления техническими средствами дока. По длине док разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков и имеет непрерывные палубы по всей длине корпуса. Максимальная масса докуемого судна — 23 500 тонн.
По словам Евтухова, перед новым руководством стоят глобальные задачи, сейчас необходимо решить много стратегических вопросов: как будет развиваться строительство гражданского флота и выполняться строительство кораблей для ВМФ в рамках гособоронзаказа. Он подчеркнул, что опыт работы Пучкова в ВТБ и управления проблемными активами позволит ОСК выйти на «новый уровень развития», стабилизирует и улучшит состояние ряда верфей и выведет в прибыль корпорацию. Предприятий в ОСК очень много, по каждому нужно провести детальную проверку. Только после этого будет решаться вопрос финансовой поддержки корпорации со стороны государства. Это должно произойти до конца этого года или в начале следующего.