Мы ее выполняем в виде термоса", – рассказал главный строитель ССК "Звезда" Дмитрий Коржаков. Строительство танкеров-газовозов – это высший пилотаж судостроения. Согласно решению Арбитражного суда Приморского края (АС ПК), ООО СК «Звезда» выплатит в пользу ООО ССК «Звезда» 29 058 906,22 рублей неосновательного обогащения. Торжественный запуск производства новой верфи состоялся 1 сентября 2016 года. Проект строительства ССК «Звезда» реализуется в несколько этапов. ССК «Звезда» – крупнейший в России судостроительный комплекс, строящийся по поручению Президента в городе Большой Камень консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть».
ССК «Звезда»: воплощая мечту
Танкер успешно прошел ходовые испытания. Всё оборудование отработало в штатном режиме, без замечаний со стороны представителей Морского регистра судоходства и заказчика. Пятый танкер типа «Афрамакс» в этот же день спустили на воду с помощью транспортно-передаточного дока. В ближайшее время предстоят достроечные работы, а затем — ходовые и швартовные испытания в море. Он носит название «Восточный проспект».
В 2016 году состоялся запуск первой очереди российской верфи, а в 2018-м началось строительство второй очереди, которая должна была завершиться к 2024-му. Отметим, что основную нагрузку по проектированию и строительству «Звезды» несет китайская госкорпорация China Communications Construction Company. Хорошо это или плохо, вопрос неоднозначный и дискуссионный. А вот что действительно представляет проблему для дальнейшего развития данного проекта, так это его зависимость от зарубежных партнеров. Беда в том, что дальневосточную верфь планировали, исходя из принципа работы в широкой международной кооперации. В итоге со «Звездой» это сыграло столь же злую шутку, как и с авиастроительными проектами «Суперджет-100» и МС-21, а также со многими другими в иных отраслях. Тем не менее производство уже работает. Есть блок корпусных производств, здесь изготавливаются конструкции. В покрасочных камерах они будут краситься и на транспортерах будут попадать на тяжелый стапель, чтобы сформироваться в корпус судна. Уже есть первые четыре блока, из которых будет формироваться корпус будущего судна. Сейчас идет строительство первой расширенной очереди ССК «Звезда», в результате чего появится плавучий док, с которого будут спускаться суда на воду. Что касается военного судоремонтного завода, то он работает и получит свое дальнейшее развитие.
Кроме того, новое судно будет оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти непосредственно со стационарного морского ледостойкого причала. Ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте» назван в честь российского государственного деятеля, финансиста и родоначальника русской индустриализации. На первых двух судах серии, уже спущенных на воду, ведутся достроечные работы. ССК «Звезда» — первая российская верфь, реализующая проект по строительству подобных судов. Ледокольные танкеры-газовозы СПГ класса ARC 7 — одни из наиболее технологически сложных в постройке инновационных судов, каждое из которых имеет вместимость более 172 тысяч кубометров и оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками. Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, осадка — 11,7 м, дедвейт — 81000 т. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт.
Автор материала:.
Разведка и добыча
- «Звезда» ушла в космос: первые отечественные супертанкеры показали Путину на ВЭФ
- Якутия изучит опыт приморского судостроительного комплекса «Звезда»
- ССК «Звезда» получила заключение о соответствии сухого дока техническим требованиям
- Все новости
- Владимир Путин оценил опережающие темпы развития судоверфи «Звезда»: Общество: Россия:
Цифровые чертежи, роботы и сотрудники со всей России. Как работает судоверфь будущего «Звезда»
Последние свежие новости на тему Звезда. Главные новости в нефтегазовом секторе России и мире. Цитируем: «Собственником предоставленных квартир является ССК «Звезда», и предприятие сдаёт их рабочим по завышенным ценам от 30-35 тысяч в месяц. Госкомпания «Роснефетегаз» инвестирует свыше 143 млрд рублей или почти $2 млрд в строительство судостроительного комплекса «Звезда», подконтрольного «Роснефти». Фото пресс-службы ССК «Звезда». На базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) консорциумом АО «Роснефтегаз», ПАО "НК «Роснефть» и Газпромбанка. Также хабаровских студентов пригласили в Приморье на производственную практику, и уже в июне первые практиканты прибыли на ССК «Звезда». –.
ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы
Движительная установка включает управляемые полноповоротные винторулевые колонки. Кроме того, новое судно будет оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти непосредственно со стационарного морского ледостойкого причала. Ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте» назван в честь российского государственного деятеля, финансиста и родоначальника русской индустриализации. На первых двух судах серии, уже спущенных на воду, ведутся достроечные работы.
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Кстати, судно оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти прямо с терминала. И снова верфь выступила пионером — газовозы ранее не строились в России. Судно способно разламывать лед толщиной более 2 метров. Энергетические установки «зеленых» танкеров могут работать, как на традиционном, так и на экологически чистом топливе — сжиженном природном газе. Кроме того, ССК «Звезда» сегодня является единственной российской верфью, которая имеет международную лицензию на строительство танкеров с мембранной системой хранения Mark 3.
Информация не является офертой или рекламой каких-либо ценных бумаг в какой-либо юрисдикции. Информация не является офертой по продаже ценных бумаг в США.
На приморском заводе «Звезда» идет сокращение штата
Как ССК "Звезда" мотивирует людей на переезд в Большой Камень. Работа в компании Судостроительный комплекс Звезда. Информация о компании и все открытые вакансии в Большом Камне, Мурманске, Калининграде. самая высокотехнологичная верфь страны, специализирующаяся на строительстве. Сегодня она, в основном, посвящена вопросам развития Дальнего Востока. Президент посетил крупнейший в России судостроительный комплекс «Звезда».
ССК «Звезда» планирует увеличить судостроительные мощности
На верфи уже работает более 4,5 тыс. Для привлечения квалифицированного персонала реализуются всеразличные корпоративные программы, в том числе "Школа-вуз-предприятие" и целевое обучение. С целью дополнительной оседлости на территории Большого Камня воплощается проект по строительству жилья для сотрудников — в городском округе планируется построить жилые дома на 5 тыс.
Однако мало кто знает, что на возведении практически всей инфраструктуры мега проекта «Роснефти» трудятся китайские подрядчики, китайские рабочие и китайские судоверфи. Столь короткая история «Звезды» изобилуют передачей активов. Причем последняя должна обеспечить пилотную загрузку комплексу по эксклюзивному контракту. В 2016-2017 годах на верфи запустили первую очередь мощностей. Это более 80 кранов различной грузоподъемности... Например, госкорпорация Поднебесной China Heavy Industry Corporation Nantong в марте 2017 года поставила на «Звезду» 5 кранов, в том числе и «Голиаф» грузоподъемностью 1,2 тыс. Тот самый, который украшает все фотографии с завода.
Кстати, строят с опережением графика почти на два года. Четыре крана башенного типа с прямой стрелой грузоподъемностью 60 тонн и аналогичный «Голиаф» туда поставит китайская сторона. Еще одно украшение верфи транспортно-передаточный док грузоподъемностью 40 тысяч тонн, который служит для операций с судами длиной до 300 метров с открытого достроечного стапеля завода построили за один год! Тут можно вспомнить историю со строительством дока для «Адмирала Кузнецова» - проблема, которую не могут решить который год.
Вся операция длилась около суток: после заполнения чаши дока водой и отведения батопорта плавучего затвора дока суда отбуксировали к месту проведения достроечных работ.
После их завершения суда пройдут швартовные испытания. Судну присвоено имя «Валентин Пикуль» — в честь советского писателя, автора многочисленных художественных произведений на историческую и военно-морскую тематику. Танкер предназначен для перевозок нефти и способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях северных морей, в разряженных однолетних льдах при толщине до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 м в летне-осеннюю.
Люди возмущены, что их права ущемляются работодателем. Зарплату платят меньше, чем обещали. Слова взял рабочий по имени Дмитрий Мехтиев. Это уже не первая забастовка за последнее время.
Крупный проект Путина на грани краха?
Проект относится к основной специализации ССК «Звезда» — строительство судов усиленного ледового класса для работы в Арктическом регионе. Второе судно — танкер-газовоз ледового класса ARC7 «Алексей Косыгин» — первый из трёх спущенных на воду судов, строящихся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «НОВАТЭК» и ПАО. Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» Консорциумом во главе с ПАО «НК «Роснефть» по поручению президента России. С 27 по 28 июля 2023 года ССК «Звезда» был успешно осуществлен спуск на воду судов нефтегазового комплекса: газовоз «Сергей Витте». ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" (ССК, создается на базе Дальневосточного завода "Звезда" в Приморском крае) объявило открытый запрос. В противном случае ремонт построенных на ССК «Звезда» танкеров и газовозов будет проводиться в Корее или Японии, или на европейских судоремонтных площадках.
Жилье для 7,4 тыс. сотрудников ССК «Звезда» построят до 2023 года
| РС принял участие в операции вывода из дока двух судов на ССК «Звезда» | По данным «Ъ», по состоянию на 2020 год «Звезда» покупала у российских металлургов 10–15% стали, еще 15–20% – в Китае, а остальное — в Южной Корее. |
| Путин прибыл на судостроительный комплекс "Звезда" в Большом Камне в Приморье | судостроительно-судоремонтный комплекс «Звезда» в городе Большой Камень регулярно рапортует об успехах. |
| Верховный суд займется делом "тайного" поручителя ССК "Звезда" | Большой Камень Приморского края находится стратегически важный для Дальневосточного региона и отечественной судостроительной промышленности проект – ССК «Звезда». |
| "Звезда" молодым: карьера, зарплата, жилье | Судостроительный комплекс «Звезда» – это стратегически важный для Дальневосточного региона и отечественной судостроительной промышленности проект — все новости по теме на. |
| Цифровые чертежи, роботы и сотрудники со всей России. Как работает судоверфь будущего «Звезда» | Накануне на судостроительном комплексе «Звезда» случились волнения рабочих. |
В Приморье "крестили" два новых уникальных арктических танкера
Уже ведётся производственная деятельность на готовых объектах — блоке корпусных производств, в окрасочных камерах, на тяжёлом достроечном стапеле, в цехе сборки блоков и сухом доке. Вторая очередь предусматривает введение в эксплуатацию производственных цехов полного цикла для производства крупнотоннажных судов и морской техники, в дальнейших планах — введение производственных цехов для строительства оффшорной морской техники. Поэтапный ввод в эксплуатацию всего комплекса производств ССК «Звезда» будет завершён к концу 2024 года. В том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглогодично в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям, танкеров типа «Афрамакс», работающих на газовом топливе и отвечающих всем самым последним экологическим нормам.
Вся операция длилась около суток: после заполнения чаши дока водой и отведения батопорта плавучего затвора дока суда отбуксировали к месту проведения достроечных работ. После их завершения суда пройдут швартовные испытания. Судну присвоено имя «Валентин Пикуль» — в честь советского писателя, автора многочисленных художественных произведений на историческую и военно-морскую тематику. Танкер предназначен для перевозок нефти и способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях северных морей, в разряженных однолетних льдах при толщине до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 м в летне-осеннюю.
Заключить договор страхования планируется на период с 9 декабря 2023 г. Заявки на участие в конкурсе принимают до 22 ноября. Итоги планируется подвести 12 декабря. Уникальный плавучий док грузоподъемностью 40 тыс.
Это первая в России верфь крупнотоннажного судостроения, способная удовлетворить потребности российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе страны. В том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглогодично в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям. ФАУ «РосКапСтрой» осуществляет строительный контроль объектов капитального строительства комплекса, в том числе промышленных объектов среди них — производственные цеха, зона и склады таможенного контроля и многое другое , и застройки четырех из восьми жилых микрорайонов общим числом 5 795 квартир.